8 إرشادات يمكن أن تحسن مهاراتك في قيادة السيارة بشكل واضح
إن كنت تواجه صعوبة في ركن سيارتك، ولم تكن متأكداً من أن كل شيء مهيأ لمساعدتك في ذلك بشكل صحيح، فقد تُحدث هذه المقالة فرقاً كبيراً. في الواقع، ستندهش من مدى سهولة الأمر حين تعرف بالضبط ما الأدوات التي تحتاج إليها لإتقان المهمة. وهذه التعليمات البسيطة التي نقدمها هنا خطوة بخطوة، قد تكون مفيدة بنفس القدر للسائقين المتمرسين كما للشباب الجدد، خاصة المُقْدمين على اجتياز اختبار القيادة قريباً.
قمنا في الجانب المُشرق بإعداد هذه القائمة من التوجيهات المفيدة لقرائنا، لجعل القيادة أقل إرهاقاً وأكثر متعة.
1. الركن المتوازي
يعتبر رَكن السيارة المتوازي بمنزلة كابوس شائع يجثم على قلوب العديد من السائقين الجدد. وتبقى أول خطوة لإتقانه، هي التأكد من أن لديك مساحة كافية لإدخال السيارة: لنفترض الآن أنك مضطر إلى القيام بركن سيارتك بشكب متواز على الجانب الأيمن، فأنت بحاجة إلى مساحة لا تقل عن مرة ونصف من طول سيارتك.
- قُد للأمام حتى تصبح سيارتك موازية للسيارة الموجودة أمام المكان المطلوب دخوله، ودعنا نسمي تلك السيارة الآن الرقم 1#.
- انظر من فوق كتفك الأيمن عبر الزاوية السفلية للنافذة الخلفية، ثم ارجع إلى للخلف في خط مستقيم.
- عندما يمكنك رؤية الطرف الخلفي للرقم 1# في تلك الزاوية مباشرةً، أدر العجلة إلى اليمين، واترك سيارتك تدخل إلى المركن تدريجياً.
- انظر الآن إلى المرآة اليسرى، وعندما يمكنك رؤية الجزء الأمامي بالكامل من السيارة الموجودة خلفك، ودعنا نسميها الرقم 2#، صوب عجلة القيادة عبر إعادتها إلى الوضع الطبيعي، حتى تعيد السيارة إلى وضع مستقيم.
- عند النظر إلى المرآة اليمنى، يفترض الآن أن ترى الضوء الخلفي للرقم 1# . أدر عجلة القيادة إلى اليسار، وستتحرك السيارة رجوعاً إلى مساحة المركن.
- اركن السيارة بشكل موازٍ للرصيف مع إعطاء الرقم 2# مساحة كافية للخروج.
ضع في اعتبارك أنك قد تحتاج إلى التقدم بمسافة أكبر إلى الأمام في الخطوة الأولى، إذا كانت سيارتك أطول من الحجم القياسي.
2. الرَّكن بزاوية 45°
يمكنك تطبيق الخطوات التالية إذا كنت بحاجة إلى الوقوف في ساحة صممت مواقفها بشكل مائل، على يمينك.
- اذهب إلى أقصى حد ممكن على اليسار.
- تحرك حتى تحاذي المرآة اليمنى لسيارتك الضوء الخلفي الأيمن للسيارة المركونة على يمينك.
- ثم لف العجلة إلى اليمين وواصل القيادة أماماً حتى تصل إلى المكان المطلوب.
- لف عجلة القيادة الآن إلى اليسار لإعادة عجلات السيارة إلى وضع مستقيم.
ضع في اعتبارك أنك قد تحتاج إلى إجراء بعض التعديلات على الخطوة الثانية، إن كان طول سيارتك غير قياسي.
3. ضبط المرآة الجانبية للسائق
أثناء جلوسك على مقعد السائق، انحن إلى اليسار بالقرب من النافذة الجانبية البعيدة قدر الإمكان، واضبط المرآة بحيث يمكنك رؤية الرفرف الجانبي الخلفي لسيارتك. عندما تكون في وضع جلوس مناسب، بالكاد ستتمكن من رؤية جزء ضئيل منه.
4. ضبط المرآة الجانبية للراكب
أثناء جلوسك في مقعد السائق، انحن إلى اليمين حتى يكون رأسك في وسط السيارة تماماً، واضبط المرآة الجانبية للراكب بحيث يمكنك رؤية الرفرف الجانبي الخلفي للسيارة. عندما تكون في وضع جلوس مناسب للسائق، بالكاد ستتمكن من رؤيته في مرآة الراكب.
5. ضبط مرآة الرؤية الخلفية
اضبط مرآة الرؤية الخلفية، بحيث تبدو الواجهة الزجاجية الخلفية للسيارة في منتصفها تماماً.
6. رَكن السيارة في وضع عمودي
لنفترض الآن أنك تريد ركن السيارة بشكل عمودي، بعد الانعطاف إلى يمينك.
- تراجع قدر الإمكان إلى جهة اليسار، وراقب حركة المرور من حولك. وكلما ابتعدت إلى يسارك أكثر، أصبح الأمر أسهل.
- قم بمحاذاة المرآة اليمنى مع الخط الأيمن لمكان ركن السيارة.
- تحرك ببطء شديد وأنت تدير العجلة إلى اليمين، وواصل القيادة نحو مكان الوقوف المطلوب، حتى تقترب السيارة من الوضع المستقيم.
- أدر العجلة إلى اليسار وتأكد من استقامة عجلات السيارة.
- في حالة عدم توفر مساحة كافية على يسارك، اختر الركن بالرجوع إلى الخلف، وأدر العجلة بالكامل جهة اليسار، ثم أعد السيارة للوراء قليلاً. وبعدها ضع محول السرعات في وضع القيادة الأمامية، وأدر العجلة إلى اليمين، ثم تقدم إلى مكان الوقوف حتى تقوم بتصويب وضع السيارة.
7. ضبط مقعد السائق
- في الحقيقة، هذا أول شيء يجب عليك فعله عند دخول السيارة. فالمقعد المضبوط بشكل صحيح، يجعل القيادة آمن وأقل إرهاقاً.
.ارتفاع المقعد: اضبط ارتفاع المقعد بحيث يمكنك رؤية لوحة القيادة والطريق أمامك بوضوح. إذا كنت صغير الجسم وما تزال غير قادر على رؤية ما أمامك بسهولة حتى بعد ضبط المقعد في أقصى ارتفاع ممكن، فعليك التفكير في إضافة وسادة على المقعد. - وضعية المقعد: ادفع المقعد للأمام حتى تتمكن من الوصول إلى الدواسات دون الحاجة إلى تمديد ساقيك بالكامل. يجب ألا يتحرك ظهرك بعيداً عن مسند المقعد وأنت تحاول ذلك، بل يكفي أن تنثني ركبتاك بشكل طفيف، ويجب أن تكون هناك فجوة صغيرة بين باطن ركبتيك والمقعد.
- ميل المقعد: يجب أن تكون زاوية ميل مسند المقعد ما بين100-110 درجة تقريباً.
- دعامة أسفل الظهر: إذا كانت سيارتك مزودة بدعامة لأسفل الظهر، فيجب عليك ضبط الارتفاع والسمك، بحيث تكون الحافة المنخفضة عند خط الحزام، ويجب أن يدعم سمكها منحنى أسفل ظهرك.
- مسند الرأس: اضبط ارتفاع مسند الرأس بحيث يستقر في منتصف رأسك تماماً. فعلى الرغم من أنه يطلق عليه اسم مسند الرأس، فوظيفته ليست إراحة رأسك، بل هو مصمم لحماية رقبتك من الإصابة في حالة وقوع حادث. وهذا يعني أنه يجب أن تترك فجوة صغيرة بين رأسك ومسند الرأس. إن كان بإمكانك وضع قبضة يدك بينه وبين رأسك، فتلك هي المسافة الصحيحة.
8. وضعية اليدين على عجلة القيادة
- يعد ضبط عجلة القيادة أيضاً من الأمور بالغة الأهمية، التي تلعب دوراً في تعزيز سلامتك على الطريق.
.اضبط وضعية عجلة القيادة بحيث يمكنك رؤية مختلف المؤشرات أمامك بوضوح، ويكون لديك ما لا يقل عن 30 سم مسافة فاصلة بين العجلة والجسم. - يجب أن تكون وضعية يديك في مستوى أدنى من مستوى كتفيك بقليل.
- هناك طريقة شائعة لتحديد الوضعية المناسبة لليدين، تتمثل في تخيل عجلة القيادة الخاصة بك على شكل ساعة دائرية مرقمة. يشعر معظم الناس بالراحة عند إمساك العجلة عند موضع الساعة “9 و 3” ، إلا أن بعض الأشخاص يفضلون “8 و 4” وهي كلها مستويات مقبولة، وبالتالي يمكنك اختيار الوضع الأكثر راحة لكتفيك.
- ضع في اعتبارك أن الخبراء لا يوصون بوضع اليدين على الرقمين "10 و 2"، لأن اليدين حينها ستشكلان حاجزاً بالنسبة للوسائد الهوائية عند الاصطدامات القوية.
ما التوجيهات التي سوف تجرب تطبيقها أولاً في المرة القادمة التي تجلس فيها خلف عجلة القيادة؟ أو ربما لديك نصائح خاصة، تريد مشاركتها معنا من واقع خبرتك؟ نحن في انتظار التعلم منك أيضاً، فلا تتردد وأنرنا بأفكارك في قسم التعليقات أدناه.